??隨著(zhù)移動(dòng)設備在汽車(chē)的應用越來(lái)越多，人們希望汽車(chē)駕駛體驗能像使用移動(dòng)設備那樣便捷，這促進(jìn)了電容式開(kāi)關(guān)的背光應用正大量增長(cháng)。汽車(chē) OEM 公司發(fā)現，將背光功能添加到觸摸式開(kāi)關(guān)、表盤(pán)及按鈕當中，可以作為增強在同類(lèi)競爭產(chǎn)品中的優(yōu)勢，并且為汽車(chē)的內飾增添設計美感。

?然而，將背光整合到電容式接口的技術(shù)卻充滿(mǎn)挑戰，增加了設計時(shí)間與成本。今天我們?yōu)榇蠹医榻B5種常見(jiàn)的挑戰及其解決方案。

? 一、光均勻度

??照明效果均勻使控制面板的外觀(guān)顯得高端有品質(zhì)。此外，電容控制面板可能由于LED板放置不當而變得暗淡，或者指示功能鍵出現模糊的熱點(diǎn)，造成用戶(hù)無(wú)法正確的操作面板。因此，品質(zhì)優(yōu)異的均勻照明效果可以改善儀表盤(pán)的使用效率，在整個(gè)過(guò)程中正確指導用戶(hù)應該如何操作。

? 均勻照明的一種方法就是從電容式表面上對 LED元件代理商 進(jìn)行支撐，為光線(xiàn)提供充足的空間，在整個(gè)指定的區域上散射開(kāi)來(lái)。然而，在設計受到空間上的制約、需要超薄電容式開(kāi)關(guān)的情況下，這種方法極難實(shí)現。

解決方案：

??側射式的LED可以作為一種有效提供均勻照明的方法。由于是從側面而不是在垂直方向上來(lái)照亮，而且使用了導光管來(lái)向上重新引導光線(xiàn)，側射式 LED 并不需要與指定區域相隔一定的距離。如此一來(lái)，在達到所需光均勻度的同時(shí)，仍然可以限制住電容式開(kāi)關(guān)的厚度。

? ?由于光導管的亮度會(huì )稍微降低，重要的一點(diǎn)則是要使用高品質(zhì)高效率的 LED。而且，設計本身也會(huì )影響到側射式 LED 發(fā)射出的光線(xiàn)的品質(zhì)。光導管的選擇以及相對于 LED 的放置位置都會(huì )對亮度產(chǎn)生影響。

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二、光線(xiàn)透射

??當光線(xiàn)從電容式按鈕或電容式開(kāi)關(guān)中漏入到旁邊的按鈕或開(kāi)關(guān)后，就會(huì )發(fā)生光線(xiàn)的透射。這會(huì )降低豪華車(chē)儀表盤(pán)的美感，并且妨礙開(kāi)關(guān)的使用。與之相反的是，受照面之間應當留有一定的空間，作為電容式功能之間的一個(gè)過(guò)渡區。但現實(shí)情況是儀表盤(pán)的空間非常有限，當按鈕和其他的受照面緊緊挨在一起時(shí)，要確保將僅對指定的圖形進(jìn)行照明是非常具有挑戰性的。

?解決方案：

??當光線(xiàn)從電容式按鈕或電容式開(kāi)關(guān)中漏入到旁邊的按鈕或開(kāi)關(guān)后，就會(huì )發(fā)生光線(xiàn)的透射。這會(huì )降低豪華車(chē)儀表盤(pán)的美感，并且妨礙開(kāi)關(guān)的使用。與之相反的是，受照面之間應當留有一定的空間，作為電容式功能之間的一個(gè)過(guò)渡區。但現實(shí)情況是儀表盤(pán)的空間非常有限，當按鈕和其他的受照面緊緊挨在一起時(shí)，要確保將僅對指定的圖形進(jìn)行照明是非常具有挑戰性的。

三、強光可視性

??我們都知道，當室外光線(xiàn)過(guò)于強烈的時(shí)候，人們閱讀看智能手機屏幕時(shí)眼睛會(huì )產(chǎn)生不舒適的感覺(jué)。在使用車(chē)載電容式開(kāi)關(guān)時(shí)，背光會(huì )向司機和其他乘客發(fā)出提醒，告知指令，這意味著(zhù)這一功能必須全天候的清晰可見(jiàn)，而并非只在夜間使用。然而，使車(chē)載的電容式背光在日光充足的情況下仍然保持清晰可見(jiàn)，卻是一項艱巨的挑戰– 白天，背光的亮度必須超過(guò)日光。但是，當太陽(yáng)落下后，則需要降低背光的亮度，避免使車(chē)上人員眼睛不適而引發(fā)駕駛危險。

解決方案：

??我們都知道，當室外光線(xiàn)過(guò)于強烈的時(shí)候，人們閱讀看智能手機屏幕時(shí)眼睛會(huì )產(chǎn)生不舒適的感覺(jué)。在使用車(chē)載電容式開(kāi)關(guān)時(shí)，背光會(huì )向司機和其他乘客發(fā)出提醒，告知指令，這意味著(zhù)這一功能必須全天候的清晰可見(jiàn)，而并非只在夜間使用。然而，使車(chē)載的電容式背光在日光充足的情況下仍然保持清晰可見(jiàn)，卻是一項艱巨的挑戰– 白天，背光的亮度必須超過(guò)日光。但是，當太陽(yáng)落下后，則需要降低背光的亮度，避免使車(chē)上人員眼睛不適而引發(fā)駕駛危險。

四、色彩匹配

??汽車(chē)內飾領(lǐng)域一個(gè)居于前沿的趨勢就是LED氛圍照明，比如說(shuō)，圍繞著(zhù)儀表盤(pán)和中控的邊緣來(lái)布置發(fā)光燈帶。為了達到美觀(guān)的目的，按鈕和開(kāi)關(guān)的背光應該和氛圍照明相匹配。然而，電容式電路會(huì )使得這項色彩匹配工作非常的棘手。

解決方案：

??汽車(chē)內飾領(lǐng)域一個(gè)居于前沿的趨勢就是LED氛圍照明，比如說(shuō)，圍繞著(zhù)儀表盤(pán)和中控的邊緣來(lái)布置發(fā)光燈帶。為了達到美觀(guān)的目的，按鈕和開(kāi)關(guān)的背光應該和氛圍照明相匹配。然而，電容式電路會(huì )使得這項色彩匹配工作非常的棘手。

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五、觸覺(jué)反饋

??出于安全上的考慮，觸覺(jué)反饋尤其適合用于車(chē)載電子設備。盡管智能手機和平板電腦僅提供視覺(jué)反饋已經(jīng)足夠，但這卻會(huì )對駕駛員構成危險，因為駕駛員應該將視線(xiàn)放在路面上，而不是不時(shí)的瞥一下儀表盤(pán)。《心理學(xué)前沿》上的一篇白皮書(shū)引用的研究表明，在使用車(chē)載電子設備時(shí)，觸覺(jué)功能已經(jīng)證明可以縮短反應時(shí)間，并且減輕駕駛時(shí)的認知負荷，最終可以增進(jìn)駕駛員的安全性。

? 然而，要同時(shí)實(shí)現觸覺(jué)響應和背光功能，則會(huì )增加電子元件數量，這會(huì )給設計人員帶來(lái)對空間上的顧慮。并且，觸覺(jué)組件也許并不是半透明的，因而設計人員可能需要對 LED 做出補償，或者使用帶光導管的側射式LED，而這兩種方式都會(huì )進(jìn)一步的增加空間上的限制。

解決方案：

??柔性印刷電路?(FPC)?使設計人員能夠找到幾種途徑，同時(shí)將背光和觸覺(jué)反饋集成到電容式開(kāi)關(guān)當中。FPC比PCB更輕更薄，從而對觸覺(jué)功能和LED的空間和重量加以補償。從理論上講，這種輕薄、可彎曲的電路可以做成3D形狀，提供工程師更多的選擇，可以把電路安裝在儀表板、中央控制臺或扶手上。

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??莫仕在電容式電路的設計與制造方面擁有40年以上的豐富經(jīng)驗，每年為全球領(lǐng)先的汽車(chē)業(yè)?OEM廠(chǎng)商以及其他行業(yè)的客戶(hù)生產(chǎn)數以百萬(wàn)件計的卷材。我們行業(yè)領(lǐng)先的專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗與出色的服務(wù)相輔相成，提供創(chuàng )新性的工程服務(wù)、可靠的品質(zhì)、專(zhuān)注的業(yè)務(wù)運營(yíng)以及絕佳的客戶(hù)支持。

? 莫仕的工程師可提供車(chē)載電子應用領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗，與廣大客戶(hù)緊密合作，針對客戶(hù)的具體目標來(lái)開(kāi)發(fā)定制化的解決方案，與此同時(shí)，我們也提供專(zhuān)業(yè)設計和生產(chǎn)。其中我們的技術(shù)能力包括：

1、避免光線(xiàn)透射效應的黑色覆蓋層

2、集成光擴散膜或油墨以改善背光性能

3、集成光擴散膜或油墨以改善背光性能

4、適宜油墨材料的選擇（銀質(zhì)、PEDOT、碳墨、介電）

? molex莫仕代理商的核心競爭力在于印刷電路方面的專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗，以及對于電容式接口背后的電子元件的深入理解，這使我們的工程師能夠提供面向成本以及面向質(zhì)量而設計的印刷型電子產(chǎn)品解決方案。如此一來(lái)，莫仕就可以在全球范圍內交付當今行業(yè)領(lǐng)先的背光顯示屏、印刷型電路以及?PEDOT?電導傳感器，并且提供路線(xiàn)圖以預計并克服明日將會(huì )遇到的挑戰。