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大部分汽車創(chuàng)新和特性相關(guān)新聞中都開始提及全球三大趨勢——汽車的互聯(lián)化、電氣化和自動化。這三大趨勢塑造著當前大環(huán)境，在創(chuàng)新和財務(wù)回報方面為企業(yè)提供了千載難逢的機遇，更重要的是，這些趨勢還創(chuàng)造了一項重大的使命——  類似最初在瑞典提出的“Vision Zero”等項目旨在減少因交通事故造成的傷亡，并在全球多個轄區(qū)作為一種模式進行推廣。另一個類似的項目是由美國國家安全委員會提出的“Road To Zero”，旨在將每年130萬的道路交通死亡人數(shù)降至零。  互聯(lián)化和自動化技術(shù)為保障安全無憂出行奠定了基礎(chǔ) (National Safety Council, 2018)。一、汽車安全的技術(shù)挑戰(zhàn)  讓車輛成為“車輪上的服務(wù)器”，這不僅關(guān)系到新型車輛的車載計算水平，而且還關(guān)系到車輛與車輛外部各種系統(tǒng)間的連接。最基本的系統(tǒng)之一就是全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)，包括GPS定位、DSRC或基于移動網(wǎng)絡(luò)的車輛對車輛(V2V)和車輛對基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)技術(shù)，它們允許車輛與其他車輛和基礎(chǔ)設(shè)施通信，如用于狀況感知的交通信號燈以及用于信息娛樂的數(shù)據(jù)連接?；ヂ?lián)性對于軟件維護和更新也十分重要。美國的普通駕駛員平均每天在車里待1個小時 (AAA Foundation for Traffic Safety, 2019)，在車里的大部分時間里，互聯(lián)性對于提供娛樂和...
發(fā)布時間: 2019 - 11 - 29
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智能電表比傳統(tǒng)電表先進，管理能源更為高效。這類數(shù)字監(jiān)視器可以實時監(jiān)測能耗，監(jiān)測和計費更為方便，在發(fā)達國家普遍用來測量商業(yè)和住宅物業(yè)的用電、用水和用氣量。  智能電表免去人手抄表，計算用電量和電費更為方便。用電情況會在家用數(shù)字顯示器顯示，用了多少電、費用多少，一目了然。電表設(shè)好后會每月計算讀數(shù)，再自動將信息傳遞給指定的供電商。  智能電表通常連接到更大的智能電網(wǎng)系統(tǒng)，從而簡化了通信網(wǎng)關(guān)。如今，智能電網(wǎng)系統(tǒng)已經(jīng)由先進計量基礎(chǔ)設(shè)施(AMI)所取代。AMI是大型能源計量網(wǎng)絡(luò)，將恒溫器、智能電表等家庭網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)連接到本地通信連接器和電表數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)(MDMS)。水電氣供應(yīng)商通常使用這些系統(tǒng)收集歷史數(shù)據(jù)，推導(dǎo)出用電模式，以開發(fā)能源管理模型?，F(xiàn)時市面上有兩款主流智能電表：時間電價(ToU)電表，間隔周期(Interval)電表，用途和成本各有不同。  ToU電表具備基本功能，可以測量預(yù)定時間段的用電；這類電表成本較低而有效。間隔周期電表更加先進，可以測量不同時間段的使用量，讓水電氣供應(yīng)商在高峰、非高峰和一般時段收取不同的費率。這類電表讀數(shù)更準確，但成本更高。  智能電表連接器解決方案。Amphenol ICC 備有多種優(yōu)質(zhì)連接器，用于智能電表。我們的FFC/FPC連接器用于LCD面板，Minitek® CTW則用于電池...
發(fā)布時間: 2019 - 11 - 21
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電子連接器東一思創(chuàng)（也常被稱為電路連接器，電連接器），它是將一個回路上的兩個導(dǎo)體橋接起來，使得電流或者訊號可以從一個導(dǎo)體流向另一個導(dǎo)體的導(dǎo)體設(shè)備。它廣泛地應(yīng)用于各種電氣線路中，起著連接或斷開電流或者信號的作用。這種連接可能是暫時并方便隨時插拔的，也可能是電氣設(shè)備或?qū)Ь€之間永久的結(jié)點。電子連接器是傳輸電子信號的裝置(類比信號或數(shù)位信號)，可提供分離的界面用以連接兩個次電子系統(tǒng)，是用以完成電路或電子機器等相互間電氣連接的元件。如：電源插頭/插座、IC腳座、電話線插頭等皆是。其廣泛應(yīng)用于電子工業(yè)。  電子連接器是一種電機系統(tǒng)，能提供可分離的界面用以連接兩個次電子系統(tǒng)，簡單的說，用以完成電路或電子機器等相互間電器連接之元件成為連接器亦即兩者之間的橋梁。電子可作為電路間，組件間，系統(tǒng)間電氣/電子傳輸連接部件，使功率，信號，電流能穩(wěn)定可靠的流通，又方便產(chǎn)品組裝，維修，更換。  連接器，作為電流或信號連接的關(guān)鍵元件，也是工業(yè)體系的重要組成部分。隨著個人移動終端、家用智能電器、信息通訊行業(yè)、交通新能源行業(yè)、航空航天科技、人工智能、醫(yī)療電子器械等領(lǐng)域的高速發(fā)展，對連接器在功能、外觀、性能、使用環(huán)境提出了更高的要求。下面是行業(yè)資深專家對電子連接器技術(shù)未來發(fā)展趨勢的預(yù)判：1、微小型化集成化發(fā)展趨勢  為了滿足電子整機便攜式、數(shù)字化和多功能，以及生產(chǎn)組裝自動化的要求...
發(fā)布時間: 2019 - 11 - 11
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防水連接器顧名思義就是在保證防水的基礎(chǔ)上，進行可靠的電源和信號的連接。當前電子設(shè)備使用環(huán)境存在大量的復(fù)雜性因素，電子設(shè)備在水下工作的環(huán)境越來越多，防水連接器的作用顯得格外重要，它可以保證設(shè)備的正常運作尤其在手機、電腦、白家電、家居、醫(yī)療產(chǎn)品以及汽車中都使用了大量的防水連接器，因此防水連接器成為連接器市場中增長最快的分支。 目前防水連接器正從標準產(chǎn)品向定制化方向轉(zhuǎn)變，從傳統(tǒng)單一信號傳輸走向混合信號傳輸（電源加信號），從第一功能的連接器向模塊化、智能化，超小型化方向發(fā)展，隨著對電子產(chǎn)品小型化，高集成度以及防水性的要求越來越高，也推動防水連接器產(chǎn)品、接插件產(chǎn)品向小尺寸、低高度、窄間距、多功能、長壽命、表面安裝等方向發(fā)展。防水連接器的有點：1. 除了防水的功能，還具備耐腐蝕、耐高溫、為了防止一些水中的酸性物質(zhì)對連接器產(chǎn)生腐蝕。2. 防電磁干擾，由于水是導(dǎo)體，因此防止水中含有電磁從而對著被進行干擾，影響其正常的工作。安費諾USB Type-c 防水連接器廣泛用作下一代接口能達到上述對防水連接器機械性能的要求。同時，這些連接器支持USB 2.0、USB 3.1 Gen 1和Gen 2等協(xié)議，并符合超高速通信10Gb/s、5A和20V電源的要求。安費諾USB Type-c 防水連接器專門設(shè)計用于新興產(chǎn)品設(shè)計，并支持高達10Gb/s的高速傳輸以及具有交替模式的音視頻信...
發(fā)布時間: 2019 - 11 - 04
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在當下的移動互聯(lián)網(wǎng)時代，汽車不只是一種出行工具，或許更代表了一種生活方式。無論是在車展還是消費電子展（CES）上，車企們通過將最新科技整合在汽車領(lǐng)域，構(gòu)建出未來智能移動生活方式，不斷刷新我們對“汽車”的認知。  1、生物識別技術(shù)。  在日常生活中，我們對指紋解鎖、人臉支付已經(jīng)習(xí)以為常，這些技術(shù)也逐漸被應(yīng)用到汽車上。早在2018年，就有車企宣布將會推出裝載了指紋識別的汽車。未來，將有更多的生物識別技術(shù)被應(yīng)用到汽車上，比如，可以通過眼球識別判斷司機是否有疲勞駕駛，通過芯片檢測是否存在酒駕現(xiàn)象?；蛟S，這些從未和汽車聯(lián)想在一起過的生物、醫(yī)療技術(shù)將大大提高我們的駕乘安全度。  2、手勢控制技術(shù)。  目前，汽車上常見的交互方式主要是觸摸屏和語音，但仍舊有更多的交互方式有待被開發(fā)出來，從而讓我們有更加自然、順暢的交互體驗。例如，手勢識別就是其中之一，汽車可以通過識別手勢完成調(diào)節(jié)音量、開關(guān)雨刷器等功能，簡單動動手就能在車內(nèi)控制多種功能，是不是很方便呢？      3、腦控技術(shù)。  通過檢測腦電波來探測你的思想和情緒，聽起來好像還是科幻電影里的情節(jié)，但其實這種“讀心術(shù)”已經(jīng)在研發(fā)當中。檢測芯片與頭皮直接接觸后可以檢測出你的情緒波動，然后根據(jù)心情匹配合適的音樂，甚至可以通過腦電波去控制無人機。...
發(fā)布時間: 2019 - 10 - 31
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molex宣布推出 Micro-Latch 2.00 毫米線對板連接器系統(tǒng)，該系統(tǒng)適合工業(yè)自動化、消費品及汽車市場上的客戶使用。連接器系統(tǒng)可理想用于需要耐高溫設(shè)計的緊湊型應(yīng)用，在滿足各種標準要求的同時，仍然具有出色的可靠性。獨一無二的功能特點使該連接器系統(tǒng)具備更好的端子保持效果、增強了牢固性，同時具有絕佳的配對能力。Micro-Latch 2.00 毫米線對板連接器系統(tǒng)提供 2 到 15 個單排插入式電路，同時具備垂直和水平配置，配備了通孔端子、2.00 毫米螺距的低外形連接器，符合 RoHS 的規(guī)定要求并具有耐高溫能力，并且配有市場上廣泛銷售的壓線端子和電纜。其緊固件設(shè)有端子插桿。該系統(tǒng)還配備了摩擦鎖以及防誤插功能 – 類似于拆下一側(cè)的外殼壁，有助于避免錯誤插入。“在確定某一產(chǎn)品/技術(shù)的質(zhì)量和優(yōu)勢時，產(chǎn)品的可靠性是其中最重要的因素?！蹦巳虍a(chǎn)品經(jīng)理 Mariko Okamoto 表示?！霸谑褂昧四说?Micro-Latch 連接器后，客戶可以將可靠性作為他們產(chǎn)品的一個獨特賣點?！迸c當前市場上類似的連接器系統(tǒng)相比，Micro-Latch 2.00 毫米線對板連接器系統(tǒng)的深度和高度更小，高溫范圍內(nèi)的耐久性更高，額定電壓也更高，而且電纜的尺寸也更小。適合工業(yè)自動化、消費品及汽車市場的Micro-Latch 2.00 毫米線對板連接器系統(tǒng)提供 2 到 15 個單排插入式電路，同時具備...
發(fā)布時間: 2019 - 10 - 29
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src='http://images.nr.xiniuyuninside.com/attached/SeoArticle/46719/20190625/6369708509449503717711304.png'/莫仕發(fā)布 MicroTPA 2.00 毫米線對板和線對線連接器系統(tǒng)，在耐高溫設(shè)計中提供電氣與機械上的可靠性，滿足眾多行業(yè)的要求。該類連接器可理想用于需要緊湊的線對板和線對線連接器系統(tǒng)的消費品市場與汽車市場，額定電流高達 2.5安，適合受限空間中的使用。MicroTPA 2.00 毫米線對板和線對線連接器系統(tǒng)具有諸多的優(yōu)勢，在線對線連接器系統(tǒng)中可提供 2 至 15 條電路，接受使用一系列廣泛的電線規(guī)格，采用的壓線端子是市場上即已流行的產(chǎn)品，配有 TPA 支承圈、閉鎖結(jié)構(gòu)，符合 RoHS 的規(guī)定，可良好耐受高溫，并且設(shè)計有垂直通孔接頭，螺距為 2.00 毫米。Molex全球產(chǎn)品經(jīng)理 Mariko Okamoto 表示：“新型的 MicroTPA 連接器系統(tǒng)設(shè)計可耐受惡劣的環(huán)境條件。比如說，連接器的底部和壁架經(jīng)過了提升，使灌封材料可以覆蓋住整個印刷電路板，從而防止水分進入到連接器中，并且可以避免電導(dǎo)率上的一些常見問題。       與目前市場上類似的連接器系統(tǒng)相比，MicroTPA 2.00 毫米線對板和線對線連接器系統(tǒng)提...
發(fā)布時間: 2019 - 09 - 23
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很多人都希望能夠在車內(nèi)為智能手機充電，然而，不斷推陳出新的手機具備越來越多功能，需要的電力也越來越大，要如何才能在汽車內(nèi)安全充電呢？我們在2012年開始與奧迪車廠合作，終于成功解決了這個問題，在目前所有奧迪新型款汽車內(nèi)安裝了Molex無線充電設(shè)備，甚至能夠以手機充當車子的鑰匙，為駕駛者提供便利。src='http://images.nr.xiniuyuninside.com/attached/SeoArticle/46719/20190625/6369708509449503717711304.png'/奧迪無線充電項目負責(zé)人表示，與Molex的合作是積極的強調(diào)我們先進創(chuàng)新的價值。對我們來說，保持緊湊的日程安排是至關(guān)重要的。沒有供應(yīng)商的初步開發(fā)和原型，這是無法做到的。當我們采購部門把帶有要求的小冊子發(fā)給供應(yīng)商時，供應(yīng)商應(yīng)該已經(jīng)準備好了樣品?！盡olex公司的無線充電器就是這樣，它為我們節(jié)省了時間和工作。這讓我們能夠盡快為客戶提供最高水平的舒適?！薄敝悄苁謾C的安全使用已迅速成為公認的是駕駛經(jīng)驗的重要組成部分。但是當手機并成功地發(fā)展了先進的汽車工業(yè)車內(nèi)通訊，這些設(shè)備耗電的本質(zhì)創(chuàng)造了一個全新的挑戰(zhàn):如何給a充電，沒有笨重電纜的車內(nèi)智能手機?我們開始與奧迪合作，它是領(lǐng)先的指數(shù)之一。2012年，在這個問題上。今天，我們互聯(lián)車輛解決方案(CVS)之間的關(guān)系，我司和奧迪已導(dǎo)致我們...
發(fā)布時間: 2019 - 07 - 11
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隨著智能和自動化車輛的發(fā)展，汽車行業(yè)和消費者越來越意識到需要加強汽車網(wǎng)絡(luò)安全措施。網(wǎng)絡(luò)惡意入侵會帶來很高風(fēng)險，可能會導(dǎo)致財產(chǎn)損失和車輛嚴重損害，并可能對司機和乘客造成致命后果。src='傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，甚至較新的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)往往是碎片化的，這使得系統(tǒng)漏洞百出，尤其容易" _src="http://images.nr.xiniuyuninside.com/attached/SeoArticle/46719/20190625/6369708509449503717711304.png'/傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，甚至較新的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)往往是碎片化的，這使得系統(tǒng)漏洞百出，尤其容易"http://images.nr.xiniuyuninside.com/attached/SeoArticle/46719/20190625/6369708509449503717711304.png'/傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，甚至較新的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)往往是碎片化的，這使得系統(tǒng)漏洞百出，尤其容易     受到網(wǎng)絡(luò)攻擊。解決方案是引入IP企業(yè)網(wǎng)絡(luò)中常見的一個元素——網(wǎng)關(guān)。網(wǎng)關(guān)作為車輛網(wǎng)絡(luò)的通信路由和策略引擎，將流量從傳感器引導(dǎo)到處理節(jié)點，并將處理節(jié)點的命令引導(dǎo)到執(zhí)行器或其他處理節(jié)點，同時確保通信的隔離、完整性和流。   安全始終是汽車網(wǎng)絡(luò)...
發(fā)布時間: 2019 - 07 - 11
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